積(ji)極換刀設(shè)備(ATC)弊病。擁(yong)有積極換(huan)刀設備的(de)加工中心(xīn)機床🔞50百分(fèn)之以上的(de)弊病與積(jī)極換刀設(she)備相關，主(zhǔ)要顯露在(zài)：刀庫活動(dong)弊💔病、定位(wei)差錯過大(da)、機械手夾(jia)持刀柄不(bu)安穩、機械(xiè)手活動差(chà)錯較大等(deng)。弊病嚴峻(jun4)時，造成換(huàn)刀行爲卡(kǎ)住、車床被(bei)逼停止功(gong)課。
用于檢(jian)測各軸活(huo)動方位的(de)行程開關(guān)壓合弊病(bing)。在數控👉機(ji)床上，爲了(le)确保積極(jí)化功課的(de)可靠性，選(xuan)用了很多(duō)檢測活動(dong)方位的行(háng)程開關。機(ji)床始末長(zhang)時光運行(háng)，活動部件(jian)活動特性(xing)産生轉變(biàn)，行程開關(guan)壓合設備(bei)的可靠性(xìng)及❓行程開(kai)關自身品(pin)質特性的(de)變動對車(chē)床整機的(de)弊病産生(shēng)及弊病清(qing)除帶來較(jiao)大影響。
車(chē)床進給傳(chuan)動鏈弊病(bing)。因爲數控(kong)機床的導(dao)軌普及選(xuǎn)用了翻滾(gun)着沖突副(fù)，所以進給(gěi)傳動鏈弊(bi)病主若✊是(shì)由活動品(pǐn)質下落造(zào)成的，如機(ji)械部件未(wei)活動到法(fa)則方位、運(yùn)行中止、定(dìng)位精度下(xia)落、反向閑(xian)暇增大、機(jī)械爬行、軸(zhóu)承噪聲變(bian)大(通常在(zai)撞車後顯(xian)露)等，這部(bù)分弊病可(kě)以始末調(diào)養各活動(dòng)副預緊力(lì)，調節松☔動(dòng)環節，進步(bu)活動精度(du)和調節賠(péi)償環節等(děng)方法進行(háng)處理。