數(shù)控車床加工(gong)主軸調速方(fāng)法

      爲(wei)滿足數控車(che)床加工主傳(chuan)動的要求，數(shù)控機床常選(xuǎn)用電❄️念頭🌂無(wú)級調速體系(xi),爲擴大調速(su)界線,适合♋低(di)速大扭矩的(de)要求,也常🔴用(yòng)齒輪有級調(diào)速和電機無(wú)級調速相融(róng)💜合的方式完(wan)成主軸調速(su)。

　　1、機械齒輪變(biàn)速
　　在數控車(chē)床加工主傳(chuan)動體系中，由(yóu)于選用了電(dian)念⁉️頭無🍓級📞調(diao)速，使傳統的(de)主軸箱結構(gou)大大簡化。但(dàn)由于主軸電(diàn)💞機和驅動電(diàn)源的限制，往(wǎng)往在其低速(su)段爲恒轉矩(ju)輸送🚶‍♀️。爲了盡(jin)量使主軸在(zai)悉數速度界(jie)線内提供主(zhǔ)電念頭的大(da)輸送功☔率，并(bing)滿足數控機(jī)床低速強力(lì)切削的需求(qiú)，常選用1～4檔齒(chi)輪變速與無(wu)級🐅調速相融(róng)合的方式，即(jí)所謂分段無(wu)級調速。選用(yòng)機械齒輪放(fàng)慢，既擴大了(le)輸🎯送功率，又(yòu)擴大了調速(sù)界👅線。
　　數控車(che)床加工在切(qie)削時，主軸是(shi)按零件加工(gōng)程序🐉中S指令(lìng)💁所指定的轉(zhuan)速來自動運(yun)轉。因此，數控(kong)體系中一定(dìng)有❄️兩類主軸(zhóu)速度指令信(xìn)息，即用模仿(pang)量或數字量(liàng)信息(S代🈲碼)來(lái)管制主軸電(dian)念頭的驅動(dòng)調速電路，同(tong)時❗選用開關(guan)🎯量信息(M代碼(ma))來管制機械(xie)齒輪變速自(zì)動換檔的實(shi)行組織。自動(dong)換檔實行組(zǔ)織是一種電(diàn)-機轉換裝置(zhi)，常用的有液(yè)壓撥叉和電(dian)磁離合器。
　　2、電(dian)念頭調速
　　用(yòng)于數控車床(chuang)加工主軸驅(qū)動的調速電(diàn)念頭重點分(fen)❄️爲直流和交(jiāo)流兩大類。
　　(1)直(zhi)流電念頭調(diào)速??平常數控(kong)機床的?調速(su)界線較大，對(dui)直流電念頭(tou)的調速同時(shi)選用?調壓和(hé)調磁兩種方(fang)式。其典型的(de)直流🚶主軸電(diàn)動?機特性曲(qǔ)線如圖6-1所💞示(shi)。從其特性曲(qǔ)線可?知，電念(nian)頭在轉速n0下(xià)面屬于恒轉(zhuan)矩調速，即?選(xuan)用改🈲變電樞(shū)電壓來完成(chéng);在轉速n0以🌂上(shang)屬于?恒功率(lǜ)調速，經過改(gǎi)變勵磁電流(liú)來完成。
　　較爲(wèi)常用的?FANUC直流(liu)它勵式主軸(zhóu)電動?機選用(yong)的是三相全(quán)👣控晶閘🈲管無(wú)環流可逆調(diao)速系? 統，可完(wan)成調壓調速(sù)和調磁調速(sù)，調速界線35?～3500r/min。
　　(2)交(jiāo)流電念頭調(diao)速
　　目前數控(kòng)機床交流主(zhǔ)軸驅動中均(jun)選用籠型感(gǎn)覺電念頭☂️，平(ping)凡選用矢量(liang)管制變頻調(diào)速的方式。
　　跟(gēn)着新型直流(liú)和交流主軸(zhóu)調速電念頭(tou)的日益改善(shan)，電念頭調速(su)将得到平凡(fán)的使用，但在(zai)經濟型數控(kong)機床中👣爲降(jiàng)低本錢，也常(chang)選用機械齒(chǐ)輪換檔的方(fang)式來💜改變主(zhǔ)✨軸轉速。