淺談數控(kòng)車床加张🔞津瑜事件官方回应🌈工(gōng)薄壁零件(jiàn)技巧

　　因爲數控(kong)車床薄壁(bi)加工比較(jiao)困難，尤其(qí)是内孔的(de)加工，由于(yú)在切削過(guo)程中，薄壁(bi)受切削力(li)的作用，容(rong)易産生變(bian)形。從而導(dǎo)緻出現橢(tuǒ)圓或中間(jian)小，兩頭大(dà)的“腰形”現(xian)象。另外薄(báo)壁套管由(yóu)于加工時(shi)散熱性差(chà)，極易産生(sheng)熱變形，使(shi)尺寸和形(xíng)位誤差。達(dá)不到圖紙(zhi)要求，需解(jie)決的重要(yào)問題，是如(rú)何減小🚩切(qiē)削力對工(gong)件變形的(de)影響。

　　數控(kòng)車床薄壁(bì)零件的加(jiā)工是車削(xuē)中比較棘(ji)手的問🔴題(ti)，原因是薄(bao)壁零件剛(gang)性差，強度(du)弱，在加工(gōng)中極容易(yì)變形，使零(ling)件的形位(wèi)🍉誤差增大(da)，不易保證(zheng)零件🙇🏻的加(jiā)工質量。可(ke)利用數控(kong)車床高加(jiā)工🏒精度及(ji)高生産效(xiào)率的特點(dian)，并充分地(dì)考慮工藝(yi)問題對零(líng)件加工質(zhì)量的影🙇🏻響(xiǎng)，爲此對工(gōng)件的裝夾(jiá)、刀具幾何(hé)參數、程序(xù)的編制等(deng)方?面進行(hang)試驗，有效(xiào)地克服薄(báo)壁零件加(jiā)工過💃🏻程中(zhōng)出現的變(biàn)形，保證了(le)加工精度(dù),爲今後更(geng)好的加工(gōng)薄壁🈲零件(jiàn)提供了好(hǎo)的依據及(ji)借鑒。

　　數控(kong)車床無論(lun)用什麽形(xíng)式加工零(ling)件，首先都(dou)必須從查(chá)看零件💃🏻圖(tu)開始。由圖(tu)看見該薄(báo)壁零件加(jiā)工，容易産(chǎn)生變形，這(zhè)裏不僅裝(zhuāng)夾不方便(biàn)，而且所要(yao)加工的部(bu)位也那難(nan)📧以加工，需(xū)要設計一(yī)專用薄壁(bi)套管、護軸(zhou)。